61260030015 Seria czterech zestawów do części zamiennych do wywrotek SINOTRUCK

Pełna nazwa czterech dopasowań to dopasowanie czterech silników, znane również jako dopasowanie czterech samochodów, to najważniejsze elementy silnika silnika, cztery dopasowanie jest dobre lub złe, bezpośrednio wpływa na pełną grę wydajności silnika, ale także wpływa na żywotność i niezawodność silnika.

Powszechnie stosowane tuleje cylindrowe można podzielić na suche i mokre.

Sucha tuleja cylindrowa to cienkościenny cylinder o grubości ścianki 1-3mm, który charakteryzuje się tym, że zewnętrzna powierzchnia tulei cylindrowej nie ma bezpośredniego kontaktu z wodą chłodzącą.Zaletą suchej tulei cylindrowej jest lepsza sztywność korpusu i brak problemu z uszczelnieniem wody chłodzącej.Wadą jest to, że warunki rozpraszania ciepła tulei cylindrowej nie są tak dobre jak mokrej tulei cylindrowej, zwiększa się powierzchnia obróbki, koszt jest wysoki, a demontaż jest trudny.

Mokra tuleja cylindrowa to cylinder o grubości 5-9 mm, którego ściana zewnętrzna ma bezpośredni kontakt z wodą chłodzącą.Zalety to wygodny montaż i demontaż, niezawodna woda chłodząca, łatwa obróbka.Większość silników wysokoprężnych wykorzystuje mokrą tuleję cylindrową.Wadą jest to, że sztywność korpusu jest słaba, a możliwość wycieku wody jest stosunkowo duża.

Tłok to ruch posuwisto-zwrotny w korpusie cylindra silnika samochodowego.Podstawową strukturę tłoka można podzielić na górę, głowę i spódnicę.Górna część tłoka jest główną częścią komory spalania, a jej kształt związany jest z wybraną formą komory spalania.Płaski tłok jest stosowany w silniku benzynowym, który ma tę zaletę, że ma małą powierzchnię pochłaniania ciepła.Górna część tłoka silnika Diesla często ma różne wgłębienia, a jej specyficzny kształt, położenie i rozmiar muszą być zgodne z wymaganiami dotyczącymi tworzenia mieszanki i spalania w silniku Diesla.

Pierścień tłokowy jest rodzajem metalowego elastycznego pierścienia o dużym odkształceniu na zewnątrz, który jest montowany w pierścieniowym rowku odpowiadającym profilowi.Pierścienie tłokowe poruszające się ruchem posuwisto-zwrotnym, w zależności od różnicy ciśnień gazu lub cieczy, tworzą uszczelnienie pomiędzy zewnętrznym kołem pierścienia i cylindrem oraz jedną stroną pierścienia i rowkiem.